Metallimateriaaleilla on ainutlaatuisia ominaisuuksia ja suorituskykyä, joita ei voida täysin korvata muilla materiaaleilla, kuten korkea moduuli, korkea sitkeys ja erinomaiset ominaisuudet, kuten magnetismi ja johtavuus.Lisäksi muiden materiaalien kehitysprosessissa metallimateriaalit tunkeutuvat jatkuvasti vanhojen läpi tuodakseen esiin uusia.Nyt ilmaantuu monia uusia metallimateriaaleja ajan vaatiessa.Perinteiset teräsmateriaalit parantavat jatkuvasti laatua, alentavat kustannuksia, laajentavat lajikkeita ja spesifikaatioita sekä innovoivat jatkuvasti käsittely- ja käsittelyprosessejaan.Viime vuosina Kiinan valmistava teollisuus on noussut nopeasti.Metallinjalostus- ja muovausteollisuus on yhtenä valmistavan teollisuuden perustoimialoista kehittynyt selvemmin: viime vuosina koko teollisuus on kasvanut keskimäärin 20-30 % vuodessa ja tuotteiden laatu on myös parantuu hälyttävää vauhtia, ja vähitellen tunnustusta koko maailman valmistava teollisuus.Uudet metallimateriaalit ovat kuumia koko kehitysaallon ajan.
Nykyään energiansäästö ja päästöjen vähentäminen ovat juurtuneet syvälle ihmisten mieliin, ja autoteollisuus on uudistuksen painopiste.Kevyet materiaalit ovat ensimmäinen valinta energiansäästöön ja päästöjen vähentämiseen autoteollisuudessa.Ajoneuvon omapainon arvioidaan laskevan 10 % ja sen polttoainetehokkuutta voidaan parantaa 5,5 %.Käytännön sovelluksissa kevyimpinä metallirakennemateriaaleina magnesiumilla ja alumiinilla on tärkeä rooli ajoneuvon painonpudotuksessa ja suorituskyvyn parantamisessa.Alumiiniseoksen etuna on pieni tiheys, hyvä lämmönjohtavuus, helppo muovaus, alhainen hinta jne. Sitä on käytetty laajalti ilmailuteollisuudessa, kuljetuksissa, kevyessä teollisuudessa ja rakennusmateriaaleissa jne. Se on seos, jolla on laajin käyttö ja kulutus. kevyissä seoksissa.Magnesiumseoksella on etuja pieni tiheys, korkea ominaislujuus, suuri kimmomoduuli, hyvä lämmönpoisto, hyvä iskunvaimennus, suurempi iskunkestävyys kuin alumiiniseoksella ja hyvä korroosionkestävyys orgaanisia aineita ja alkaleja vastaan.Jos jokainen ajoneuvo pystyy käyttämään 70 kg magnesiumia, voidaan vuotuisia hiilidioksidipäästöjä vähentää yli 30 %.Maailman suuret autoyhtiöt ovat ottaneet alumiini-magnesiumseoksen valmistusosien tärkeäksi kehityssuunnaksi.Nyt autonvalmistajat ympäri maailmaa pyrkivät käyttämään alumiini-magnesiumseoksesta valmistettujen osien määrää merkkinä johtavista ajoneuvoistaan.
Tällä hetkellä on monia tehtaita, jotka käsittelevät alumiini-magnesiumseoksia, ja hinnassa on monia eroja.Jos haluat käsitellä alumiini-magnesiumlejeerinkituotteita, voit ottaa yhteyttä Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd.:hen, joka on kiinalainen metallilevyn, alumiinimagnesiumseosten, hiiliteräksen ja muiden materiaalien käsittelyyn erikoistunut yritys.Kiinassa Yantaissa sijaitseva se on suuri metallinjalostustehdas Pohjois-Kiinassa, joka tarjoaa sinulle kattavat tuotepalvelut.
Osaamisemme vastaavat tarpeitasi:
1. Alumiinin ja sinkin painevalumuottien ja painovoimavalumuottien valmistus.
2. Metalliseoskoostumusvalu.
3. Perinteiset jalostusosat.Se tarjoaa moniakselisia ja monitoimisia piirustus- ja kierreprosesseja.
4. Prototyyppi, lyhyt versio ja sarjatuotteet.
5. Laitteiston pintapinnoitus, silkkipainatus, galvanointi, hiekkapuhallus, anodisointi, jauheruiskutus jne.
6. Kokoaminen ja pakkaus.Voit mennä tehtaalle tarkastamaan ympäristön ja tuotantolaitteet ja toivoa yhteistyötä kanssasi.
Postitusaika: 17.9.2022